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　　中新網西安4月28日電 (記者 孫自法)中國自主研製的新型渦扇噴氣支線客機ARJ21-700在北美圓滿完成自然結冰試驗試飛後，4月28日下午安全返回西安閻良試飛中心。這是中國ARJ21新支線飛機首次飛出國門開展特殊氣象環境下的試驗試飛，並順利實現3萬公里環球飛行。
　　承擔ARJ21新支線飛機自然結冰試飛工作的飛機3月15日從西安閻良試飛中心出發，途經中國、俄羅斯、美國、加拿大4國，歷經14天、航程14000多公里的長途飛行，於3月28日安全抵達加拿大溫莎機場。
　　之後11天里，ARJ21自然結冰試飛飛機以加拿大安大略省溫莎機場為主機場，在加拿大東南部和美國中東部五大湖區方圓2000公里的空域範圍內，先後進行9架次27小時14分鐘的試驗試飛，圓滿完成局方審定試飛要求的所有試飛科目，檢測了飛機機翼、風擋、發動機短艙等部位的防冰除冰功能，並驗證發動機、輔助動力裝置、大氣數據等系統在結冰條件下的功能，以及飛機的操控品質、失速性能等眾多內容。
　　返航時，ARJ21自然結冰試飛飛機飛越大西洋，途經加拿大、丹麥、冰島、挪威、奧地利、土耳其、哈薩克斯坦，最後安全返回中國。該飛機順利飛越亞洲、歐洲、北美洲和太平洋、大西洋，實現北半球自東向西、總航程3萬公里的環球飛行，沿途共經停10個國家的18個機場，期間經受住暴風雪、吹雪、大側風和風切變等各種惡劣氣象環境的考驗。
　　專家稱，ARJ21-700新支線飛機此次飛出國門完成自然結冰試飛，證明該飛機在結冰氣象條件下的符合性和飛行安全性，跨越三大洲兩大洋的長途飛行，充分驗證飛機在不同國家和地區各種複雜嚴酷氣象環境下的適應性、可靠性和安全性，從而向其適航取證邁出重要一步。此外，ARJ21新支線飛機北美自然結冰試飛還打通中國民機到國外試飛的通道，為後續國產民機型號在國外開展特殊氣象條件下的試飛工作積累了經驗。
　　2010-2013年，ARJ21新支線飛機曾三赴烏魯木齊開展自然結冰試飛，但由於結冰氣象條件苛刻，飛機很難捕捉到能夠滿足適航審定要求的自然結冰雲層，只能完成部分試飛科目。基於此，飛機製造商中國商用飛機有限責任公司經綜合考慮、深入調研併進行出國試飛的可行性研究後，確定北美五大湖區作為自然結冰試飛地點。
　　目前，ARJ21新支線飛機正全面開展適航取證工作，前期已先後完成顫振、失速、最小離地速度等高風險關鍵科目試飛，順利完成特種氣象下的大側風、高原、高溫高寒等高難度局方審定試飛，4架試飛飛機已累計安全飛行2400多個架次、4500多小時，後續還將開展功能可靠性試飛等工作，力爭年內取得中國民航局型號合格證。
　　ARJ21新支線飛機迄今共獲13家中外客戶訂單252架，首批交付客戶的兩架飛機2013年年底已總裝下線，近期將進行生產試飛和部分驗證試飛，計劃明年年初交付啟動用戶投入運營。根據不同客戶需求，ARJ21還在研製公務機和貨運機等機型，未來將形成系列化發展。(完)　　（原標題：ARJ21飛機完成自然結冰試飛 實現環球飛行3萬公里）